DIN 7643 Винт полый Банджо

DIN 7643 — винт полый (болт Банджо)

DIN 7643 — это полый винт (болт типа «Банджо») с шестигранной головкой, наружной метрической мелкой резьбой и сквозными радиальными отверстиями в теле, предназначенный для соединения поворотных кольцевых ниппелей (фитингов Banjo) с трубопроводами и рукавами высокого давления в гидравлических, топливных и тормозных системах. Через центральный канал и боковые отверстия винта обеспечивается проток рабочей жидкости при одновременном образовании герметичного и механически прочного резьбового соединения.

Таблица 1. Основные характеристики полого винта (болта Банджо) DIN 7643

Назначение и область применения винта DIN 7643

Полые винты DIN 7643 используются для подключения жёстких и гибких трубопроводов к корпусам агрегатов, распределителям, насосам, гидроцилиндрам, тормозным и топливным механизмам при помощи кольцевых ниппелей типа Banjo. Они широко применяются в автомобилестроении, станкостроении, гидравлике, пневматике и других отраслях, где требуется компактное поворотное или фиксированное присоединение линии к корпусу при сохранении свободного прохода жидкости.

За счёт кольцевого канала в фитинге и радиальных отверстий в теле болта обеспечивается равномерный ввод/вывод потока и возможность ориентации рукава под нужным углом относительно корпуса. В комплекте с уплотнительными кольцами DIN 7603 такие винты позволяют формировать герметичные соединения под давлением, устойчивые к вибрациям и циклическим нагрузкам.

Конструкция и особенности винта DIN 7643

Полый винт DIN 7643 имеет шестигранную головку уменьшенного размера «под ключ», полый цилиндрический стержень с центральным осевым отверстием и один или несколько рядов поперечных отверстий, соединённых с центральным каналом. Количество и схема расположения боковых отверстий зависят от условного диаметра: для малых диаметров труб допускается 2–3 отверстия, для больших — 3–4 отверстия для уменьшения гидравлического сопротивления.

Резьбовая часть винта имеет мелкий метрический шаг, что обеспечивает повышенную герметичность резьбового соединения и стойкость к вибрациям. Шестигранная головка даёт возможность затяжки стандартным гаечным ключом, при этом высота головки уменьшена, чтобы снизить габарит и облегчить компоновку в стеснённых местах.

Таблица 2. Конструктивные элементы винта DIN 7643 и их назначение

Материалы и покрытия винта DIN 7643

Стандартное исполнение DIN 7643 предусматривает изготовление полых винтов из автоматной стали 11SMnPb30+C по DIN EN 10277‑3 с последующей гальванической оцинковкой и хроматной пассивацией по DIN EN ISO 4042. Такое сочетание материала и покрытия обеспечивает достаточную прочность при работе под давлением и устойчивость к коррозии в масляных и топливных средах.

В зависимости от производителя и сферы применения возможны варианты из нержавеющих сталей и других коррозионностойких материалов, особенно для агрессивных сред или при повышенных требованиях к долговечности. Выбор материала и покрытия согласуют с типом транспортируемой среды (масло, топливо, тормозная жидкость), рабочим давлением и условиями окружающей среды.

Монтаж и эксплуатация винта DIN 7643

Монтаж полого винта DIN 7643 выполняется так: на резьбовой участок винта надевают уплотнительное кольцо, далее устанавливают кольцевой ниппель (фитинг Banjo) с присоединённой трубой или рукавом, затем второе уплотнительное кольцо, после чего узел вводят в резьбовое отверстие корпуса и затягивают головку болта до требуемого момента. При затяжке уплотнительные кольца обжимаются между опорными поверхностями корпуса, ниппеля и головки винта, формируя кольцевое герметичное соединение.

В процессе эксплуатации важно контролировать момент затяжки и состояние уплотнительных колец, так как их износ или повреждение является основной причиной протечек в узлах типа Banjo. При обслуживании гидросистем рекомендуется периодически проверять отсутствие подтеканий, состояние поверхности под кольцами и целостность отверстий в теле винта, особенно при работе под высоким давлением и вибрацией.

Подбор винта DIN 7643

При выборе винта DIN 7643 учитывают наружный диаметр трубы или рукава, тип и размер кольцевого ниппеля (DIN 7642), требуемый диаметр и шаг резьбы, длину резьбового участка и необходимое количество боковых отверстий. Размеры полого винта должны соответствовать посадочным местам корпуса и обеспечивать достаточную площадь прижатия уплотнительных колец, а также пропускную способность по осевому и радиальным каналам.

Также выбирают материал и тип покрытия (оцинкованная сталь, нержавеющая сталь и т.п.) исходя из давления, температуры, состава рабочей среды и требований по коррозионной стойкости. Для серийных изделий параметры DIN 7643 фиксируют в конструкторской документации и спецификациях вместе с типом ниппеля и уплотнительных колец, чтобы обеспечить корректную взаимозаменяемость компонентов.

Сертификация и контроль качества

Полые винты (болты Банджо) DIN 7643 изготавливаются в соответствии со стандартом DIN 7643 и связанными нормами на материалы и покрытия, с контролем геометрии головки, каналов, радиальных отверстий, резьбы и покрытия.

• Винт полый DIN 7643 предназначен для соединения поворотных кольцевых ниппелей и рукавов высокого давления с корпусами агрегатов в гидравлических, топливных и тормозных системах.
• Обеспечивает надёжный проток и распределение рабочей жидкости за счёт центрального канала и радиальных отверстий.
• Применяется в автомобилестроении, машиностроении, гидравлике, топливных и смазочных системах.
• Выпускается в широком диапазоне резьбовых размеров и длин, под различные диаметры труб и ниппелей, из конструкционной и нержавеющей стали с защитными покрытиями.